ebersouth's Journey

2016.10.26
秋田是東北六縣中，唯一靠著日本海側的縣市，也是日本有名的豪雪地帶。由於與東京距離遙遠，加上縣廳秋田市本身並沒有太著名的觀光景點，對於來自臺灣的我們可說相當陌生。原先的旅程規劃也只是看上秋田市的交通便利性，當作一個過夜的投宿點；也因此在寒夜中從弘前一路搭車沿著日本海南下，摸黑抵達秋田時，萬萬沒有預期到迎接我們的是一座相當氣派的車站。沿著站前商店大街一路走到當晚住宿的AKITA VIEW秋田美景酒店，圓形挑高的拱頂保障旅人免受淋雨之苦。要不是當晚到得實在太晚，站前林立的百貨公司，一定能夠好好滿足我們逛街的欲望。
秋田都市圈人口約35萬，作為北東北三縣的最大城市，市內的景點雖說乏善可陳，但也擁有兩座城池公園-公元733年築城，被列為日本百大名城的秋田城跡公園，與公元1604年築成的久保田城跡-千秋公園，並且以擁有日本境內最大油田-八橋油田而自豪。秋田市同時也是前往以壯闊奇岩斷崖和生鬼妖怪故鄉聞名的男鹿半島、著名世界遺產山毛櫸森林-白神山地、無敵海景鐵道-五能線的起點，交通地位不言可喻，且市內平價商務旅館眾多，自然成為我們在秋田縣內旅遊的投宿首選。

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2016.10.25
位居津輕平原正中心的弘前市，一直以來便是北陸奧地區首屈一指的大城市，是日本境內西化甚早的城市。雖然目前已經退居青森縣的第三大城，市區內仍然到處可見歐風洋化建築，作為弘前市自藩末時期至今與外國文化交流的見證。

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2016.10.25
弘前城乃是弘前藩津輕氏4萬7千石的居城，並身兼弘前藩的藩廳，自古以來就是津輕地方的政治經濟中心。始建於公元1603年的弘前城，歷經了8年工程方完工，至今已經渡過400年的歲月，不僅是現今東北地區僅存的天守閣，更是日本現存十二天守之一。

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2016.10.25
位於青森縣西部的津輕平原三面環山，東北方向和縣廳所在的沿海平原-青森市隔著津輕山地，東面有著高聳的八甲田山和十和田山地，西南面是列名世界自然遺產的白神山地，西面則聳立著獨立火山-岩木山。這塊平原自古以來便是津輕藩的根據地，也是享譽中外-青森蘋果的故鄉，光是弘前市產量便達到全日本五分之一之多。
作為津輕平原的中心城市，人口僅18萬的青森縣第三大城-弘前市坐落於平原正中央。弘前城除了是日本現存的十二天守之一外，春櫻和秋楓皆列名為日本百選之一，被稱為櫻花與蘋果之城。市內擁有多達六間百貨公司和眾多的文化設施，是個不論居住或旅遊、購物都很宜人的城市。

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2016.10.24
自奧入瀨溪離開，打算取道昨日下午行經的酸湯溫泉、蔦溫泉等地，原路越過八甲田山區，再經由城之倉峽谷下往弘前市街方向。
剛過蔦溫泉，車行至谷地溫泉路段，前方突然出現了黃色柵欄將雙線道路完全封閉。告示牌清楚說明，昨天夜裡山區又下了雪，天亮之後路面結冰，導致無法通行。
這樣無法預料的狀況，讓我們實在慶幸昨天的好運，一路從酸湯溫泉翻山越嶺過來剛好開放通車，行程也才能順利走完，到十和田湖過夜。今天的行程安排比較寬裕，也只好沿著八甲田山區東麓繞路，看看不同的風景。

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2016.10.24
從石之戶漫步一個小時，這才抵達一公里開外的馬門橋。可見沿途的風光有多麼迷人，叫人忍不住要放慢腳步、自在徜徉。— 在奥入瀬渓流。

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2016.10.24
屬於十和田八幡平國立公園一分子的奧入瀨溪流，向來就是東北紅葉名景的代名詞。

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2016.10.24
從湖畔回頭往旅館方向，沿途經過的休屋北駐車場亮眼的楓紅吸引了我們的目光，也停下了我們的腳步。

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2016.10.23~24
十和田湖是200萬年前火山多次活動導致地層改變而形成的雙重破火山湖。湖岸長度46公里、湖面海拔400公尺、水深約327公尺排行日本第三、面積59.8平方公里則排行日本第十二，碧綠清澈的湖水四季泛著神秘的自然風貌。唯一流出的河川是奥入瀬川，1936年與奥入瀬溪流及八甲田火山群被指定為十和田八幡平國立公園。1936年(明治38年)將北海道支芴湖產的姬鱒的魚苗流放湖中，十和田湖方有魚類生存其中，並漸漸繁殖成為十和田湖的特產之一，湖邊的食堂都以燒烤姬鱒為號召。

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2016.10.23
以新綠、秋楓聞名，有著「日本第一美溪」稱譽的奧入瀨溪流，從子之口至燒山的十四公里河段，是其精華所在。

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2016.10.23
離開城之倉大橋，回頭往酸湯溫泉方向而去。

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2016.10.23
聳立於青森縣南方的八甲田山，是由十數座山峰形成的龐大火山群，擁有濕原、沼澤、溫泉、樹冰等多樣景致，紅葉時期更是可見著名的「三段染」，以大自然的寶庫而著稱。

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