ebersouth's Journey

2016.10.26

秋田是東北六縣中，唯一靠著日本海側的縣市，也是日本有名的豪雪地帶。由於與東京距離遙遠，加上縣廳秋田市本身並沒有太著名的觀光景點，對於來自臺灣的我們可說相當陌生。原先的旅程規劃也只是看上秋田市的交通便利性，當作一個過夜的投宿點；也因此在寒夜中從弘前一路搭車沿著日本海南下，摸黑抵達秋田時，萬萬沒有預期到迎接我們的是一座相當氣派的車站。沿著站前商店大街一路走到當晚住宿的AKITA VIEW秋田美景酒店，圓形挑高的拱頂保障旅人免受淋雨之苦。要不是當晚到得實在太晚，站前林立的百貨公司，一定能夠好好滿足我們逛街的欲望。
秋田都市圈人口約35萬，作為北東北三縣的最大城市，市內的景點雖說乏善可陳，但也擁有兩座城池公園-公元733年築城，被列為日本百大名城的秋田城跡公園，與公元1604年築成的久保田城跡-千秋公園，並且以擁有日本境內最大油田-八橋油田而自豪。秋田市同時也是前往以壯闊奇岩斷崖和生鬼妖怪故鄉聞名的男鹿半島、著名世界遺產山毛櫸森林-白神山地、無敵海景鐵道-五能線的起點，交通地位不言可喻，且市內平價商務旅館眾多，自然成為我們在秋田縣內旅遊的投宿首選。

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2016.10.25

位居津輕平原正中心的弘前市，一直以來便是北陸奧地區首屈一指的大城市，是日本境內西化甚早的城市。雖然目前已經退居青森縣的第三大城，市區內仍然到處可見歐風洋化建築，作為弘前市自藩末時期至今與外國文化交流的見證。

弘前市除了弘前城公園、各式歐風建築以及蘋果公園等著名觀光景點外，市內也有許許多多歷史悠久的古剎，其中最有名的要屬禪林街。

禪林街是條歷史悠久的靜謐道路，在這條街道上聚集了33間寺院，目前已成為國家指定史蹟。此次囿於時間安排無法規劃進旅程中，實是遺珠之憾，正好留下個再訪弘前的理由。

日本人稱東北方和西南方為鬼門和裏鬼門，認為這是妖魔鬼怪出沒的方向。第二代藩主津輕信枚為了鎮守弘前城的西南方位(裏鬼門)，將長勝寺等領地內共33座主要寺院移往禪林街。此舉不僅統一了領地內的宗教文化，33座禪宗曹洞宗的寺院齊聚一堂，也形成在日本境內舉國罕見的景致。

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2016.10.25

弘前城乃是弘前藩津輕氏4萬7千石的居城，並身兼弘前藩的藩廳，自古以來就是津輕地方的政治經濟中心。始建於公元1603年的弘前城，歷經了8年工程方完工，至今已經渡過400年的歲月，不僅是現今東北地區僅存的天守閣，更是日本現存十二天守之一。

弘前城位於市區中央的小小高臺上，從蘋果公園搭乘百元巴士ためのぶ號緩緩上坡，約十分鐘便回到市區的弘前市役所前。— 在弘前城公園。

如同其他的日本城池一樣，弘前公園四周圍繞著一圈護城河。時序進入秋天，城濠河堤上的樹葉也開始緩緩變色。— 在弘前城公園。

從追手門進入弘前公園，這一段護城河也是夜間紅葉點燈的重頭戲。— 在弘前城公園。

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2016.10.25

位於青森縣西部的津輕平原三面環山，東北方向和縣廳所在的沿海平原-青森市隔著津輕山地，東面有著高聳的八甲田山和十和田山地，西南面是列名世界自然遺產的白神山地，西面則聳立著獨立火山-岩木山。這塊平原自古以來便是津輕藩的根據地，也是享譽中外-青森蘋果的故鄉，光是弘前市產量便達到全日本五分之一之多。
作為津輕平原的中心城市，人口僅18萬的青森縣第三大城-弘前市坐落於平原正中央。弘前城除了是日本現存的十二天守之一外，春櫻和秋楓皆列名為日本百選之一，被稱為櫻花與蘋果之城。市內擁有多達六間百貨公司和眾多的文化設施，是個不論居住或旅遊、購物都很宜人的城市。

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2016.10.24

自奧入瀨溪離開，打算取道昨日下午行經的酸湯溫泉、蔦溫泉等地，原路越過八甲田山區，再經由城之倉峽谷下往弘前市街方向。
剛過蔦溫泉，車行至谷地溫泉路段，前方突然出現了黃色柵欄將雙線道路完全封閉。告示牌清楚說明，昨天夜裡山區又下了雪，天亮之後路面結冰，導致無法通行。
這樣無法預料的狀況，讓我們實在慶幸昨天的好運，一路從酸湯溫泉翻山越嶺過來剛好開放通車，行程也才能順利走完，到十和田湖過夜。今天的行程安排比較寬裕，也只好沿著八甲田山區東麓繞路，看看不同的風景。

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2016.10.24

從石之戶漫步一個小時，這才抵達一公里開外的馬門橋。可見沿途的風光有多麼迷人，叫人忍不住要放慢腳步、自在徜徉。— 在奥入瀬渓流。

馬門橋橫跨奧入瀨溪流，兩側所見盡是美景，也是拍照留影的好處所。

此處是我們今日預定健行的中間點，在此略事休息，也正好可以品嘗一下剛才在石之戶休憩所購買的飯糰與麵包，墊墊肚子。— 在奥入瀬渓流。

拆了包剛才石之戶休憩所賣店販售的起司仙貝和蘋果餅乾來吃，真是驚為天人！

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2016.10.24

屬於十和田八幡平國立公園一分子的奧入瀨溪流，向來就是東北紅葉名景的代名詞。

今天終於要進入這趟旅程的重頭戲，我們要健行奧入瀨溪流最精華的區段：石之戶至雲井瀑布。

細細品味流水或奔騰、或涓淌，在層次多彩的山毛櫸林中的迂迴蜿蜒，冉冉徜徉由茂密的樹木及數十處的瀑布所匯集的美景。

駕車沿著國道102號穿梭原始山毛櫸林中，突然出現一處路面較為寬闊之處，藏身於樹林綠意中的石之戶休憩所便現身眼前。

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2016.10.24

從湖畔回頭往旅館方向，沿途經過的休屋北駐車場亮眼的楓紅吸引了我們的目光，也停下了我們的腳步。

休屋北駐車場佔地廣大，可以想見以往極盛時期此地眾多觀光客造訪的盛況。 — 在十和田湖。

緋紅澄黃層層疊疊，五彩斑斕目不暇給。

陽光從密雲間隙透出，光線將紅葉照耀得晶瑩剔透，鮮麗奪目。

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2016.10.23~24

十和田湖是200萬年前火山多次活動導致地層改變而形成的雙重破火山湖。湖岸長度46公里、湖面海拔400公尺、水深約327公尺排行日本第三、面積59.8平方公里則排行日本第十二，碧綠清澈的湖水四季泛著神秘的自然風貌。唯一流出的河川是奥入瀬川，1936年與奥入瀬溪流及八甲田火山群被指定為十和田八幡平國立公園。1936年(明治38年)將北海道支芴湖產的姬鱒的魚苗流放湖中，十和田湖方有魚類生存其中，並漸漸繁殖成為十和田湖的特產之一，湖邊的食堂都以燒烤姬鱒為號召。

休屋地區為十和田湖畔最大的村落，也是十和田地區的觀光中心所在。

到達休屋地區的時間已然夜幕低垂，許多商店也都紛紛打烊，只剩下三三兩兩的遊人沿著湖畔遊步道散步。 — 在十和田湖。

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2016.10.23

以新綠、秋楓聞名，有著「日本第一美溪」稱譽的奧入瀨溪流，從子之口至燒山的十四公里河段，是其精華所在。

奧入瀨溪流自十和田湖的子之口流出，一路行經銚子大瀑布、石之戶、燒山，再向下奔流至下游的十和田市。

此段河道坡度平緩，公路蜿蜒溪谷兩側，這次旅程我們前後兩次穿越其中，充分地領略欣賞奧入瀨溪谷以變化多端的水流及五彩繽紛的楓葉交織的美妙景緻。

燒山是奧入瀨溪流沿線唯一的城鎮，設置有遊客中心「奧入瀨溪流館」，另有多間溫泉旅館可供住宿。— 在おいらせ渓流観光センター。

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2016.10.23

離開城之倉大橋，回頭往酸湯溫泉方向而去。

位於八甲田山大岳西麓的酸湯溫泉，開湯已超過300年。

酸湯溫泉是這一代的制高點，有著附近唯一的食堂，也因此生意極佳，需要稍微候位一下。— 在酸ヶ湯。

雖然今天已經賞過了諸多紅葉，停車場的一抹楓紅，仍然讓我們忍不住停下腳步。— 在酸ヶ湯。

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2016.10.23

聳立於青森縣南方的八甲田山，是由十數座山峰形成的龐大火山群，擁有濕原、沼澤、溫泉、樹冰等多樣景致，紅葉時期更是可見著名的「三段染」，以大自然的寶庫而著稱。

公路盤繞上山，沿途盡是楓紅夾道。 車窗前檔、後景一眼望去，變色的楓林美不勝收，實在目不暇給。 — 在八甲田山。

早上出門的時候，在旅館餐廳竟巧遇父親的同事，他們一行早我們幾天來訪，對於滿山的美景讚不絕口。如今歷歷眼前，很難描述內心的澎湃激動。

在這樣的山林中駕駛，當真是一大樂事。— 在八甲田山。

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